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马自达CX-5是一台怎样的车 性价比最高的长安马自达

发布日期:2022-07-18 05:59   来源:未知   阅读:

  全新cx-5的外观更加年轻化了,采用马自达第二代魂动设计理念。前脸部分,新车的大灯组面积变大,且内部加入led光源,显得非常犀利。新车格栅尺寸有所减少,且线条上扬,一直延伸至头灯下方,显得更加大气。此外,新车前保险杠造型也进行了改变,更加宽厚的镀铬条将保险杠两侧区域进行了分割,使其更加精致。

  新车的内饰风格简单大方,中控台的整体线条感还是很不错的,悬浮式的中控屏是有配备的,中控台的部分区域是软质材料包裹的,多功能方向盘相当的宽大,换挡杆周边还配备了电子手刹等物理按键,整个换挡杆区域相当的宽大,新车的长宽高分别为4555*1842*1685毫米,轴距达到了2700毫米,驾乘感受是很不错的。

  长宽高分别为4575×1842×1685mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,马自达CX-5的轴距排在28位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,马自达CX-5的后备箱容积排在40位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

  马自达CX-5搭载了一台2.5发动机,最大输出功率144kW,最大扭矩252Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在12位。

  马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全,包括了发动机启停、上坡辅助、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、方向盘加热、车道保持(LKAS)、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示等配置。

  其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

  如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达CX-5,那么我们根据历史上购买过马自达CX-5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达CX-5最满意的是它的人马一体,另外电动尾门、操控性太好了也都是大家喜欢它的点。

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